一些开发商为赚钱将车位“变小”，多出的车位没“产权证”

　　广州车位大热，不少小区车位价格5年间暴涨3倍，均价普遍高于住宅，投资者叹炒车位“比炒楼更好”。但有专家提醒，重金买下的车位可能根本拿不到“房地产权证”，买车位风险大过买房。

　　广东省律师协会房地产法律委员会主任许奋飞说，《物权法》实施前车位的买卖很不规范，很多人花重金买下的车位拿不到房地产权证，开发商变着法子卖车位想出了“使用权”一说，但法律上根本得不到承认，只有“使用权”的车位既无产权也无再流通的转让权。

　　这些拿不到“房地产权证”的车位，很大一个原因就是，一些开发商为赚钱，将车库车位编排得更密更小，多出的车位开发商没“房地产权证”，总会有部分业主不幸买到。这样的烂摊子目前广州就有很多，需很长时间梳理。

　　“业主最好等到车位拿到房地产权证后才购买，因为没拿到证前，业主很难分辨哪些车位将来能拿到证，哪些拿不到”。打个比方，开发商向规划部门报批时规划仅50个车位，但售卖时车库划线加密变成70个，多出的20个车位就没有房地产权证。但买车位和买房一样，并不是购买时就拿到了房地产权证，买房还可查开发商是否拿到了房屋预售许可证，买车位根本搞不清哪些车位是规划内的。因为报批时每个车位的具体位置都画在规划图上，并无编号，所以不是买那些编号靠前如第50个号码内的车位就能保证将来拿到证。

　　许奋飞表示：“规划部门有义务在批出车库规划后，在网站或通过其他途径公示，业主上网一看图纸就明白。”